本年上半年，为贯彻落实2024年招商局集团年会精力，深化饯别集团“悉数本钱皆可控”理念，招商轮船全方面推动“本钱抢先”作业，不断开发有用举动，将船只运营和本钱保护作为“降本增效”战略着力点，采纳实在办法降本增效。

  在一系列举动傍边，持续展开油轮船队船只脱硫塔加装作业取得了很显着的成效，其不只处理了当下高硫油与低硫油价差巨大的问题，也为船队运营中对冲商场油价动摇供给了“双保险”。到本年7月底，招商轮船已有27艘VLCC加装了脱硫塔，燃油费用节约作用日益显着。仅2024年上半年，油轮船队因加装脱硫塔，船只可有用运用高硫油，然后节约的燃油本钱开支达一千多万美元。

  油轮压载水处理体系中的反冲刷滤器因运用频次高而导致损坏率高、替换频频，保护本钱凸显。每艘船每年仅该项意图保护本钱约2.4万美元，已成为行业界的“老大难”问题。

  2024年，招商轮船油轮船队活跃寻求技术立异，引进无滤器BCS体系，显着提升了体系稳定性，大幅简化后续保护保养流程并降低了长时间保护本钱。加装BCS体系后，每船每年可节约2.34万美元,约合人民币16.8万元。

  现在，招商轮船油轮船队方案对旗下34艘船只分阶段进行无滤器晋级改造，待悉数装置该体系后，每年可节约备件本钱约合人民币571.2万元，估计两年内就可以完成出资报答。比较长时间频频替换反冲刷滤器，此项工程完成了“一次改造、长时间降本”的作用。已改造船只的相关功能得到较大改进，该项目也获得了船员们的共同好评。

  未来，招商轮船将持续深化展开“本钱抢先”举动，坚持“守正、立异、担任”，优化完善现有举动，翻滚开发高质量举动，把“深、实、细、准、效”五字诀扎实地落实到各项作业傍边，尽力将短期有用的举动转化为长效机制，为建造国际一流航运企业建造而不懈尽力。