对于脚垫的材质与使用，并没任何明文的法律对其进行规定。但是因为脚垫移位、安装不妥而影响踏板工作的事故却时有发生。那么怎样才算正确安装和使用脚垫呢?

  脚垫未固定或固定不当，脚垫形状与车型不匹配，导致在行车过程中，加速踏板被脚垫压住而无法及时弹回，从而引发交通事故。

  那些3D立体脚垫使用时间过长，脚垫就会变形，翘成弧形的脚垫非常容易就会滑动。特别是离合行程太长的手动挡车型，每踩一次脚垫磨一次，在脚垫变形之后每踩一次脚垫也就一点点的往前带了。进而卡住刹车或者油门，造成车辆失控的事件发生。

  脚垫不断向前移动，最终卡在踏板连杆所在的位置。运气好的，可能大力踩还可以响应；运气不好，卡死了，刹车无法响应就会导致交通事故的发生！

  事件一：2008年10月，南京三山街闹市区，一辆“林肯”轿车突然冲向路边，接连撞上两名骑车者与4名行人。发生在去年的这起事故虽未致人死亡，影响却很恶劣。事后查明的事故原因为脚垫移位导致没办法刹车。

  事件二：2012年8月，德国制造商梅赛德斯奔驰将会全面召回在市场上销售的2012至2013年款的奔驰ML车型汽车脚垫，这些脚垫有很大的可能性因为制造缺陷导致油门踏板卡死从而引发事故。

  为什么小小的脚垫也都会成为如此大的意外隐患呢？其实更多是因为车主不正当的安装和使用造成的。既然这些意外是能够尽可能的防止的，我们为啥不花点时间为自己的爱车多作检查呢？下面是给大家的一些使用建议。

  部分车主为了方便清洁，会在织物材质的脚垫上再铺设一层橡胶、PVC等易于清洗的脚垫。据网上调查显示，铺设双层脚垫导致脚垫移位的发生几率十分高。双层脚垫的铺设使得上层脚垫无法固定，易发生移位事件。因为脚垫都很新，所以车主往往更容易疏忽，意外发生的几率大大提升。

  使用有一定年限的脚垫大多数都会出现变形的现象，例如四角翘起等。脚垫翘起的位置容易卡住油门或刹车。某些不修边幅的车主甚至数年都未曾更换过脚垫，这是十分危险的！使用一段时候后，车主应该查看脚垫是不是已经变形，已经变形的脚垫车主车主应该马上进行更换。

  有部分款式的脚垫正反面十分相似，车主要仔细辨认清楚。脚垫的正反面颠倒不但不能起到防尘防滑的作用，而且还无法牢固固定，甚至还会与踏板发生干涉。前后颠倒铺设也都是禁止的。

  对于专车专用型与织物材质的脚垫而已，位置反转的情况极少发生。但是安装的时候都要仔细辨认清楚，按照正确的方式来进行安装。